bylo ... 6.června 2025. Ačkoliv je trať 091 naší hlavní železniční tepnou do Evropy, její technické vlastnosti tomu nijak nenasvědčují. Pravda, tato trať by měla být nahrazena vysokorychlostní dráhou do Drážďan. Mezistátní smlouvy jsou podepsané, projekty se rýsují, ale realizace se asi nedožiji. Takový optimista nejsem. A tak zatímco jiné tratě v Česku jsou již vybaveny ETCS, tady to asi tak rychle nehrozí a tudíž lze s výhodou na tuto trať nasadit vozidla starší - bez ETCS. Pro šotouše lahoda - jinak... Co najdete na těchto stránkách? Z toulek kolem drah, z archívů a z příspěvků přátel jsem poskládal galerii fotek z různých drah a událostí kolem nich. Dělám to pro svou vlastní radost jako hobby, a pokud se Vám obrázky zalíbí, budu jen rád. Postupem času jsem došel až ke stránkám, které popisují také historii té-které dráhy v procesu jejích proměn během času (zubačka, bechyňka, vyšebrodka). Ne vždy se mi zdařilo publikovat 100% pravdivé údaje a dokonce jsem zjistil i rozdíly v literatuře. Máte výhrady? Klidně mi je sdělte! Co nenajdete na těchto stránkách? Někdy v roce 1997, zaujal mne katalog obrázků evropských lokomotiv, obecně zvaný "MERCURIO". Ten se, myslím, stal poutním místem železničních fandů. Zaslal jsem tam několik příspěvků, ale trochu mi vadilo, že fotky, které jsem pokládal za tematicky svázané, byly rozděleny do několika adresářů. Pochopitelně: MERCURIO je především katalog lokomotiv - a jako takový je velmi zajímavý a Marco van Uden ho dělá dobře. Nechci a nebudu jeho obrazové galerii konkurovat a chci dělat spíše náladovku, porovnání okamžiků z různého času a různé kuriozní momentky (Stříbrný šíp, Zelený Anton). Kdo jsem? Jmenuji se Saša Káldy. Nejsem železniční profesionál - pouze fanda a teoretik. Pokud některé stránky najdete podepsané jmenovcem Robertem A.T. - to už je další generace. Mým povoláním byla výpočetní technika - teď již jenom příležitostně. Můžete mi psát, můžete mi vynadat, můžete se ptát. Mailujte na: alex(at)kaldy.eu .