Cerbére/Port Bou

 Údajně, když se při stavbě první železnice v Rusku (Petrohrad - Carské Selo) dotazovali inženýři ruského cara, zda má být rozchod kolejí stejný jako v Evropě, nebo širší, odpověděl car, rozzlobený velikáštvím a nepředvídavostí svých inženýrů: Na chuja širéje!

Clapci inženýrští vzali vše doslova a udělali ruský rozchod o oněch 8,9 cm širší. (Nebudu zde polemizovat o problémech anatomických, nicméně je zajímavé, že Sověti ještě 4 mm ubrali...)

Tak se stalo, že všichni jistě dobře známe překladiště v Čierne nad Tisou, které je nutné kvůli styku dvou rozchodů.

Zdá se, že Španělé byli jinačí chlapíci, a udělali svoje koleje o 23,2 cm (!) širší - a zadělali tak na nutnost stanic s překladišti na francouzské hranici.

Při své cestě do Katalánska v červenci 1998 jsem navštívil obě pohraniční stanice Cerbére na francouzské a Port Bou na španělské straně - a Vám nabízím pohledy na tuto zvláštnost, hezky umístěnou na východním konci Pyrenejí, které strmě spadají do Středozemního moře.