Stavědlo 5  
Home
JHMD 2023
Stavba Obrataňky
Nákladní fotovlak
N.Bystřice 29.9.2007
Kamenice nad Lipou
Den plný podvalníků
Černovice-Obratan 05
Černovice-Obrataň 04
21.9.2002
Výlet s T47.018
25.9.1999
Jindřichův Hradec
Nová Bystřice
Stavědlo 4
Stavědlo 5
Stroje
U47.002
Podvalníky
Ohnivé memento
Neuskutečněný projekt
Odkazy
Prameny
JHR990925B.jpg (58291 bytes) Odbočka Kanclov  u stavědla 5. Zde splítka definitivně opouští jihlavskou trať, aby zamířila do Nové Bystřice.

Kanclov junction. The regular gauge rails go left to Jihlava, the narrow gauge ones go right to Nova Bystrice.

Jhcsd2.jpg (29004 bytes) Takto zachytil odbočku Kanclov ing. J.Kocourek.
V časopise Železničář 10/1978 se praví:
Úzkorozchodka z Nové Bystřice vyjíždí v odbočce Kanclov na kolejovou splítku s normálněrozchodnou tratí Jihlava - Veselí nad Lužnicí

Všimněte si, prosím, že v té době se jednalo o čtyřkolejnou splítku.

Tuto odbočku jsem fotil i při svém výletu 21.9.2002
Zde uvádím tyto obrázky duplicitně,
přeci jenom dobře zobrazují dění na odbočce.
Kanclov.jpg (28726 bytes) Problém nastane, když se pro normálněrozchodný vlak nastaví výhybka do úzkokolejné odbočky. To se stalo osudným rychlíku "Junák" dne 10.9.2004. agenturní foto
040911JHMD669.jpg (89463 bytes) 11.9.2004 odpoledne nacházím odbočku průjezdnou.
040911JHMD668.jpg (68936 bytes) Ve směru k odbočce na bystřickou trať je toto pohled, který se otevře po výjezdu z oblouku...*)
*) Tímto se hluboce omlouvám panu emeritnímu strojvůdci Milanovi. Zde se po dlouhá léta vyskytoval výraz "ze zatáčky". Až v roce 2015 jsem se konečně dozvěděl, jak hluboký je rozdíl mezi zatáčkou a obloukem a že na železniční trati se zatáčky nevyskytují.... :-) (27.2.2025)